一文读懂奢侈品代購經济

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多年来，代購操纵韩國等市場的低價為中國大陸消费者供给了数十亿美元的豪侈品扣頭。如今，這片灰色市場正面對不小的压力。

在曩昔十年里，代購操纵在中國大陸贩賣的豪侈品與在海外采辦同类產物之間的庞大代價差别，鞭策了這個每一年價值数十亿美元的灰色市場的構成。

代購為賣家供给了丰富的利润空間，也為購物者供给了可觀支票貼現,的扣頭。比方，La Mer面霜在中國的零售價為2680元人民币，而經由過程代購能以1600元人民币的代價買到，扣頭高达67%。

曾經過小我谋划主导的代購营業，如今已在各個大型在线平台上催生除很多小型帝國。2008年至2013年間，代購的贩賣额增加敏捷，复合年增加率约為100%。可是按照中國電子商務钻研中間数据显示：在2013年，今世購的贩賣额到达750亿人民币时，這個行業起頭萎缩，到2015年降低到400亿人民币。主如果因為羁系辦法的施行及入口關税和消费税的调低，後者减低了中海内地與海外市場之間的代價差距。

持久以来，韩國免税店一向是代購最广泛的采購来历。這暗地里有一些缘由。起首，韩國與中國的地舆位置附近。别的，订價身分也起到了很大的感化。韩國當局已向市内零售商發放了26张免税派司，激發了剧烈的竞争，随之而来的另有代價战、VIP优惠和批量扣頭，以吸引了多量的代購营業，這些营業盘踞了韩國支票貼現,免税店至關大的贩賣额。

另外一個身分是中國消费者對韩國化装品的需求，這得益于韩剧和韩國偶像文化的風行。现在，韩國60%以上的免税收入来自代購，此中化装品是今朝最大的代購品类。

在這里，咱们就韩國化装品代購價值链的两個部門——采購和物流举行深刻解读。

小我代購采纳直销模式，即代購直接从韩國免税店采辦商品。此类代購者大可能是旅客或留學生，他们購物的频率和数目都很低，利润率也很低，能拿到5%到20% 的 VIP 扣頭、產物促销和小样禮物的转售。

小我代購面對着几個挑战。固然碰到查抄的可能性很小，但一旦赶上，跨越5000元人民币的貨物會被海關收取關税、消费税和增值税。化装品的税率是50% ，這會紧张影响代購的利润率。

别的，韩國的免税店對某些產物（特别是热销商品）履行限購辦法，以确保平凡旅客有足够的供给，并避免代購小我在海内市場转售產物时供過于求，从而影响了他们的供给。最後，免税店會常常把热點產物和不太受接待的產物绑缚在一块儿，這增长了代購小我的营运本钱压力。

小我代購有时會與觀光社互助，這些觀光社从韩國免税商的贩賣中获得回扣，目标是鼓動勉励集團遊览者协同消费。均匀而言，大型的免税运营商供给的贩賣退税率约為20% (韩邦本土品牌為25% 至30% ，國际品牌為15% 至20%)。觀光社凡是从這些贩賣额中抽取1% 到2% 的佣金，其余的留给小我代購。

除根基的代價差别外，韩國品牌代購的毛利润率在30% 到50% 之間，國际品牌的毛台北傳播妹,利润率在20% 到40% 之間。但是，小我代購即便與觀光社互助，依然要面對海關、限購和绑缚贩賣的挑战。

一些觀光社组建了成熟的代購公司，操纵高额的贩賣回扣，创建起本身的库存，然後运往中國大陸，經由過程微信、淘宝和專業的跨境第三方平台（如甚麼值得買、丰趣海淘、55海淘、洋船埠和嗨淘全世界) 上的商铺举行数字化分销。

因為采購量高且不乱，代購公司有能力與免税商铺會商出更好的代價。他们也可以或许降服如绑缚贩賣等小我代購所面對的關頭挑，。一些代購公司乃至可以或许向上遊拓展营業，直接與品牌會商，以得到更多的扣頭。

小我代購凡是本身把產物运到中國大陸，回避海關查抄。但装运量大的代購公司常常起首将產物运往香港，然後操纵水貨客将貨品运往内地深圳（“顺遂通關”） ，這些水貨客可以操纵屡次入境签证从香港舶来品物到中海内地。

代購公司還與报關行互助，报關行供给一站式物流辦事，包含清關和运输。這個用度比平凡的快件邮寄要高，可是没有分外的税费。化装品相對于较轻，體积较小，并且若是按单個產物贩賣额计较，运往香港的本钱是可以經受的，但全部進程必要一到两周，是以代購和主顾都不能不耐烦期待。

若是貨品價值跨越人民币1000元，从韩國直接运输到中國大陸的客户必要缴纳50% 的邮政税。但代購賣家凡是經由過程保税堆栈在中國大陸存活，如许他们只必要付出23% 的跨境電子商務税。海關付款只有在貨品售出後才會到期，而當貨品从内地堆栈發出时，發貨给客户只必要一到两天时候。

虽然代購公司直接與免税清除宿便,商铺举行會商，其表示要好過個别代購，但现在，疫情不成防止地搅乱了它们的营業，

在中國疫情最紧张的时辰，前去韩國的中國旅客数目急剧降低: 2月和3月别离降低了77%和96.6%，3月份韩國免税店的客流量降低了约86%。當疫情在四月份全世界分散时，韩國當局请求入境旅客断绝两周。這大大削减了小我代購的流量。

从2020年5月起頭，韩國重要的免税店起頭采纳举措，在定单跨越1万美元的环境下，向小我代購供给免费的香港运输辦事，以减缓疫情带来的打击。按照第四免税中間（Center 4 Duty Free）的数据显示，2020年上半年，韩國的免税和遊览零售额依然降低了80.7% ，但因為代購的延续需求，化装品贩賣额跌幅最小，仅降低了17.5%。

韩國代購買賣行将苏醒，由于该渠道有壮大的代價刺激和新的在线订購和运输方法。但在疫情暴發以前，這类模式就已面對了很多压力。比年来，中國的免税商铺和百貨公司增长了他们的產物供應。與此同时，羁系機構低落了入口關税和消费税，缩小了對代購贸易模式相當首要的價差。2019年頭，中國施行的一项法令迫使代購正式注册為中小企業，缴税挤压了代購的利润率。

如今，中國有规划在大陸创建“入境商铺”收集——可讓中國消费者在从海外回國後6個月内照旧以避免税代價在本地購物——這可能會進一步给代購带来压力。如韩國免税店等紧张依靠代購的零售商，将不能不寻觅其他收入来历。品牌在短时間内也會遭到影响，不外从久远来看，因為它们對库存和代價有了更大的節制权，它们将从中受益。

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